يعيد اللحام بالليزر تشكيل طرق وصل الألومنيوم — فصواني بطاريات السيارات الكهربائية، والأغلفة الإلكترونية، والمبادلات الحرارية، وألواح الهياكل، تنتقل جميعها إلى شعاع الليزر. غير أن الألومنيوم من أصعب المعادن لحامًا بالليزر، وفي معظم تطبيقات الإنتاج يكون سلك الحشو هو ما يحدد إن كانت الوصلة ستتشقق أم ستصمد. يتناول هذا الدليل متى يحتاج لحام الألومنيوم بالليزر إلى سلك، وأي السبائك تُستخدم، وما تتطلبه العملية من السلك نفسه.
يستطيع الليزر لحام الألومنيوم ذاتيًا — من دون أي معدن حشو — لكن ذلك في أكثر السبائك الإنشائية شيوعًا مدعاةٌ للمتاعب. فسبائك 6xxx مثل 6061 و6063 تتجمد عبر نطاق تركيب حسّاس للتشقق: وعند لحامها من دون معدن حشو تكون الوصلة معرّضة للتشقق الساخن. وإضافة السيليكون أو المغنيسيوم عبر سلك حشو (ER4043 أو ER4047 أو ER5356) تنقل كيمياء معدن اللحام خارج ذلك النطاق. كما يجسر سلك الحشو فجوات التركيب — فوصلات الليزر لا تحتمل من سوء التركيب إلا القليل — ويبني مقطع تعزيز سليمًا بدلًا من خط لحام ناقص الملء.
الممارسة الشائعة في لحام الألومنيوم بالليزر واللحام الصلب بالليزر
| الاستخدام / السبيكة الأساس | السلك الموصى به | ملاحظات |
|---|---|---|
| 6061 / 6063 | ER4043 / ER4047 | معدن الحشو المحتوي على السيليكون يُخرج اللحام من النطاق الحسّاس للتشقق؛ ولسلك ER4047 (12% سيليكون) أدنى حساسية للتشقق وأكثر حوض لحام سيولةً. وهو المعتاد في صواني البطاريات والأغلفة والهياكل. |
| 6xxx، حيث تحكم المقاومة | ER5356 | مقاومة أعلى في حالة ما بعد اللحام مقارنةً بـ ER4043؛ يُؤهَّل بمواصفة إجراء لحام (WPS) للوصلة المحددة. |
| 5052 / 5083 | ER5356 / ER5183 | معادن حشو ألومنيوم-مغنيسيوم للمقاومة ولمقاومة التآكل بالدرجة البحرية. |
| اللحام الصلب بالليزر (الألواح وقطع الزينة) | AlSi12 (بتركيب ER4047) | السبيكة القياسية للحام الألومنيوم الصلب بالليزر: نطاق انصهار منخفض، وحوض سيّال جيد الابتلال يناسب الوصلات الظاهرة. |
| الهجين ليزر-قوسي، المقاطع الثقيلة | ER5356 / ER5183 | يعمل اللحام الهجين بسلك MIG الدقيق القياسي، وأكثره شيوعًا 1.2–1.6 mm. |
اللحام بالليزر أقل تسامحًا بكثير مع جودة السلك من اللحام اليدوي MIG. وأربع خصائص هي الحاكمة:
أما الأقطار: فسلك الحشو المخصص لليزر يتراوح عادةً بين 0.8–1.2 mm للتغذية بالسلك البارد والسلك الساخن، في حين تستخدم الأنظمة الهجينة ليزر-قوسي سلك MIG القياسي بقطر 1.2–1.6 mm. وأيًا كان القطر، فأساسيات الجودة هي ذاتها التي تفصل سلك MIG الآلي الجيد عن السلك التجاري العادي — لكن بمعايير أشد.
بين الليزر الخالص واللحام MIG التقليدي يقع اللحام الهجين ليزر-قوسي: إذ يتشارك شعاع الليزر وقوس MIG حوض لحام واحدًا، فيجمع بين عمق الاختراق وتسامح الفجوات ومعدل الترسيب. والهجين راسخ في المقاطع السميكة من الألومنيوم — ألواح بناء السفن، وأبدان عربات السكك الحديدية، والهياكل الثقيلة — وهو يعمل بسلك MIG الدقيق القياسي، وأكثره شيوعًا ER5356 أو ER5183 بقطر 1.2–1.6 mm. وهذا هو الميدان الذي تعمل فيه أسلاك GOLDING اليوم: بكرات ملفوفة طبقيًا بدقة، مصمَّمة سعيًا إلى هدف دقةٍ في القطر قدره ±0.01 mm، بأسطح مسحوبة نظيفة وقابلية تتبع لكل دفعة، تُغذّي الأنظمة الآلية والهجينة دون انقطاع.