سلك ER5356 هو معدن الحشو الإنشائي الأكثر استخدامًا من فئة 5xxx — وهو سبيكة ألومنيوم-مغنيسيوم تمنح متانة عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل بمياه البحر، وتوافقًا لونيًا جيدًا بعد الأنودة. والسلك أكثر صلابة، لذا يُغذّى بثبات في أنظمة الدفع-السحب والأنظمة الروبوتية.
النسبة المئوية بالوزن، وفق حدود التصنيف في AWS A5.10
| العنصر | النسبة الوزنية (%) |
|---|---|
| المغنيسيوم (Mg) | 4.5 – 5.5 |
| المنغنيز (Mn) | 0.05 – 0.20 |
| الكروم (Cr) | 0.05 – 0.20 |
| السيليكون (Si) | ≤ 0.25 |
| الحديد (Fe) | ≤ 0.40 |
| النحاس (Cu) | ≤ 0.10 |
| الزنك (Zn) | ≤ 0.10 |
| التيتانيوم (Ti) | 0.06 – 0.20 |
| البيريليوم (Be) | ≤ 0.0003 |
| الألومنيوم (Al) | الباقي |
قيم نموذجية لمعدن اللحام الخالص، في حالة ما بعد اللحام
| الخاصية | القيمة النموذجية |
|---|---|
| مقاومة الشد (UTS) | نحو 265 MPa (38 ksi)، قيمة نموذجية |
| الاستطالة | نحو 17%، قيمة نموذجية |
| نطاق الانصهار | 575 – 635 °C |
| الكثافة | 2.64 g/cm³ |
التصنيع الإنشائي، والقطاع البحري، والمقطورات، وهياكل عربات السكك الحديدية، وأوعية الضغط، وأي تجميعة ألومنيوم تخضع للأنودة. وهو الخيار الإنشائي الأساسي من فئة 5xxx.
التركيب المعروض هو نطاق التصنيف وفق AWS A5.10. أما قيم فحص المصنع المعتمدة لصبّة أو دفعة محددة فتتوفر مع كل شحنة — تواصل مع GOLDING.