سلك لحام الألومنيوم لقطاع الدفاع والتطبيقات العسكرية
المركبات المدرَّعة · السفن البحرية · هياكل المنظومات الدفاعية
يجب أن تصمد الهياكل العسكرية المصنوعة من الألومنيوم أمام الارتطام الباليستي والضغط الزائد الناتج عن الانفجار وظروف الميدان القاسية، ثم تبقى صالحة للخدمة. فسلامة اللحام في هياكل التدريع والهياكل البحرية تُقاس بالأرواح لا بالتكلفة.
ألومنيوم قطاع الدفاع هو التدريع أولًا: ألواح 5083 و5456 و5059 المحدَّدة بوصفها دروعًا قابلة للحام، تُلحَم في أبدان يجب أن تبقى متماسكة تحت أحمال الانفجار والأحمال الباليستية. وحول التدريع يقع كل شيء آخر — المآوي، ومعدات التجسير، وأبدان المركبات، وأبدان زوارق الدورية — من سبائك 5xxx و6xxx نفسها المستخدمة في الصناعات الثقيلة. ومنطق معدن الحشو هو الوارد في هذه الصفحة؛ أما التأهيل فشأن المقاول. ولا تقدّم GOLDING أي ادعاء بامتلاك مؤهلات عسكرية، وتصرّح بذلك.
التدريع وما يحيط به
سبائك التدريع هي ألواح 5xxx مقسّاة بالشغل: 5083 هي الأساس، و5456 أقوى قليلًا، و5059 هي الدرجة الأحدث عالية المقاومة. ومواصفة المعدن الأساس لهذه السبائك — MIL-DTL-46027 لألواح 5083 و5456 و5059 — تحمل كلمة «قابلة للحام» في عنوانها، ولهذا صارت الأبدان الملحومة هي القاعدة. أما 7039 فهي السبيكة الباليستية الأقدم، قابلة للحام لكنها أكثر عرضة بوضوح للتشقق بالتآكل الإجهادي من 5083. و2519-T87 هي تدريع سبيكة الألومنيوم-النحاس (2xxx) وتحتاج إلى ER2319 لا إلى سلك 5xxx.
| الهيكل | السبيكة المعتادة | السبب | معدن الحشو |
|---|---|---|---|
| الأبدان المدرّعة واللحامات الإنشائية | 5083 · 5456 · 5059 | محدَّدة بوصفها دروعًا قابلة للحام؛ مقاومة مع متانة | ER5183 |
| ملحقات التدريع واللحامات العامة | 5083 · 5456 | الليونة؛ الوصلات بين معادن مختلفة والوصلات الزاوية | ER5356 |
| الأبدان الباليستية الأقدم | 7039 | قابلة للحام؛ عرضة للتشقق بالتآكل الإجهادي — صمِّم وفقًا لذلك | ER5356 · ER5183 |
| تدريع سبيكة الألومنيوم-النحاس (2xxx) | 2519-T87 | تحتاج إلى ER2319 — ولا يُستخدم معها سلك 5xxx أبدًا | ER2319 — ليس من منتجات GOLDING |
| المآوي ومعدات التجسير والزوارق وأبدان المركبات | 5083 · 6082 · 6061 | القواعد نفسها المطبَّقة على 5xxx/6xxx في التطبيقات البحرية والصناعية | ER5356 · ER5183 |
الانفجار والباليستيات وحد 65 °C
يُحكم على لحام التدريع ببقائه سليمًا لا بنظافة مظهره: فيجب أن يمتص أحمال الانفجار والارتطام الباليستي من دون أن تتمزق الوصلة أو منطقتها المتأثرة حراريًا. وهذا يجعل متانة معدن اللحام والوصلات كاملة الاختراق التي تجتاز الفحص أمرين بالغي الأهمية — فكل درز يُفحص، وأي عيب ناتج عن التوقف وإعادة البدء بسبب انقطاع التغذية يُزال بالقطع ويُعاد لحامه قبل انتقال البدن إلى المرحلة التالية.
لمعدن لحام 5xxx عالي المغنيسيوم حد خدمة واحد: فدرجات الحرارة المستمرة فوق نحو 65 °C يمكن أن تسبّب تحسّسه وتعرّضه للتشقق بالتآكل الإجهادي. ولا يبلغ هيكل البدن هذه الدرجة؛ أما حجرات المحركات ومسارات العوادم فقد تبلغها، وتُصمَّم تلك المناطق بمنظومة منخفضة المغنيسيوم — ألواح 5454 مع معدن الحشو ER5554، الذي لا تنتجه GOLDING حاليًا.
تغذية السلك على درزات الألواح السميكة الطويلة
درزات التدريع لحامات متعددة الممرات على ألواح ثقيلة، تُنفَّذ بطريقة MIG الآلية أو الروبوتية مع الانتقال النبضي. ويُصنَّع سلكا GOLDING ER5183 وER5356 سعيًا إلى هدف قطر قدره ±0.01 mm على بكرات 7 kg ملفوفة طبقيًا بدقة، مع ضبط انحناء السلك ولولبته بحيث يُغذَّى بثبات عبر بطانات التغذية الطويلة ممرًا بعد ممر. وتُشحن كل دفعة مصحوبة بتحليلها الكيميائي وتتبع الصبّة لسجلات لحام المقاول؛ ويمكن إبرام اتفاقية عدم إفصاح حيثما يتطلب البرنامج ذلك.
التأهيل: من يحمل ماذا
التأهيل العسكري للحام يعود إلى مقاول الدفاع: فتُؤهَّل إجراءاته ولحّاموه وفق متطلبات البرنامج، ويُؤهَّل معدن الحشو ضمن WPS/PQR الخاص به. أما MIL-DTL-46027 والمواصفات المرتبطة بها فتصف ألواح التدريع (المعدن الأساس)، لا المادة الاستهلاكية. ولا تحمل GOLDING أي مؤهل عسكري ولا تدّعي امتلاكه؛ فهي تورّد سلكًا مصنَّفًا وفق AWS A5.10 مع توثيق الدفعات الذي تحتاج إليه سجلات المقاول.
الأسئلة الشائعة
ER5183 للحامات التدريع الإنشائية — أعلى مقاومة في حالة ما بعد اللحام بين معادن حشو 5xxx الشائعة، مع المتانة. وER5356 للملحقات والوصلات الزاوية. وسبائك التدريع 5xxx، وهي 5083 و5456 و5059، محدَّدة بوصفها دروعًا قابلة للحام.
لا. فالتأهيل يعود إلى مقاول الدفاع، الذي يؤهّل السلك للبرنامج ضمن WPS/PQR الخاص به. وتصف MIL-DTL-46027 ألواح التدريع لا المادة الاستهلاكية. وتورّد GOLDING سلكًا مصنَّفًا وفق AWS A5.10 مع التركيب الكيميائي لكل دفعة وتتبع الصبّة.
7039 نعم — بسلك ER5356 أو ER5183، مع تصميم يراعي قابليتها الأعلى للتشقق بالتآكل الإجهادي. أما 2519-T87 فلا — فهي سبيكة ألومنيوم-نحاس (2xxx) وتحتاج إلى ER2319، الذي لا تنتجه GOLDING.